サガン鳥栖原理主義者から愛好家へ転身した30男のblog
かなり多忙な上に、サガン鳥栖SNSなんてものが出来てしまい、
こちらの更新がかなりおろそかになっているハルです。
で、昨日夜に移動して九州某所に〜月曜までの予定で出張中。
と、いうことは土日も九州某所にいる訳ですが、残念ながら土曜も仕事で鳥栖には行けない。。。orz。。。。と言いつつ、上司の目を盗んで何とか土曜に鳥栖に行けないか算段中です。ま、普通に考えたら無理なんですけどね。
まあ、↓の写真のように今回の出張のスタートは上々なんで、ほんの少しだけ期待をもちつつ頑張ってみます。
しかし、なんで当りでもう一本もらえるのが"80点あたり"なんだろう。。。
ブラックモンブランに詳しい方、教えて下さい(^^;;
こちらの更新がかなりおろそかになっているハルです。
で、昨日夜に移動して九州某所に〜月曜までの予定で出張中。
と、いうことは土日も九州某所にいる訳ですが、残念ながら土曜も仕事で鳥栖には行けない。。。orz。。。。と言いつつ、上司の目を盗んで何とか土曜に鳥栖に行けないか算段中です。ま、普通に考えたら無理なんですけどね。
まあ、↓の写真のように今回の出張のスタートは上々なんで、ほんの少しだけ期待をもちつつ頑張ってみます。
しかし、なんで当りでもう一本もらえるのが"80点あたり"なんだろう。。。
ブラックモンブランに詳しい方、教えて下さい(^^;;
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会社の自販機に入った新製品。。。
このネーミングセンスは如何なものか。
ま、なんでもかんでも横文字にしてしまうセンスとかよりは100倍ましですが。
ちなみに公式ホームページによると4月6日発売らしい。
って、もう入ってるじゃん。(良くある事ですが)
ちなみに味は。。。と書きたい所ですが、残念ながら私が買ったわけでは無いのでノーコメントで(^^;;
このネーミングセンスは如何なものか。
ま、なんでもかんでも横文字にしてしまうセンスとかよりは100倍ましですが。
ちなみに公式ホームページによると4月6日発売らしい。
って、もう入ってるじゃん。(良くある事ですが)
ちなみに味は。。。と書きたい所ですが、残念ながら私が買ったわけでは無いのでノーコメントで(^^;;
福岡など震度6弱…玄界島で10棟倒壊、けが人も
少なくとも私が住んでいた18年間は1度も地震を体感する事が無かった。
友人からの電話で知り、最初は信じられなかった。嘘だと思った。
上記記事によると"M7クラスの地震は有史以来初めてではないか?"との事。
何人か連絡くれたけど、地震に慣れてないので不安のようだ。
私は横浜在住10年で地震慣れしてしまったが、それでも震度6ではたぶん冷静では居られないと思う。
なんとか兄に連絡をとり、私の家族はとりあえず全員無事、実家周辺も特に大きな被害は無かったとの事で少しだけ安心した。もとが地盤が固いところなので被害は少なかったのだろう。。。。ただ干拓地の方はどうなんだろうか・・・?
こういう時、関東地方から離れた場所での災害はなかなか全国ネットの地上波では情報が入ってこない・・・ま、ネットで見ている分にはそれなりに情報は見れるけどね。。。
少なくとも私が住んでいた18年間は1度も地震を体感する事が無かった。
友人からの電話で知り、最初は信じられなかった。嘘だと思った。
上記記事によると"M7クラスの地震は有史以来初めてではないか?"との事。
何人か連絡くれたけど、地震に慣れてないので不安のようだ。
私は横浜在住10年で地震慣れしてしまったが、それでも震度6ではたぶん冷静では居られないと思う。
なんとか兄に連絡をとり、私の家族はとりあえず全員無事、実家周辺も特に大きな被害は無かったとの事で少しだけ安心した。もとが地盤が固いところなので被害は少なかったのだろう。。。。ただ干拓地の方はどうなんだろうか・・・?
こういう時、関東地方から離れた場所での災害はなかなか全国ネットの地上波では情報が入ってこない・・・ま、ネットで見ている分にはそれなりに情報は見れるけどね。。。
皆さんは新車情報というTV番組をご存知だろうか?
UHF局の雄、TVKが誇る長寿番組で、1977年7月に放送開始。
自動車ジャーナリストの三本和彦氏がメインMCを勤める名前どおり新車の情報を伝える番組だ。
この番組の一番の特徴。
それは「メーカーに媚びない」という一貫した姿勢。
これは三本氏の一貫した姿勢から生まれる物で、駄目な物にははっきり駄目と言う。
しかもこの番組ではメーカーのその車の開発/販売に関わる人をゲストとして呼ぶのだかそのゲストのに直接文句を言う。
そしてその文句を言う時の視点は「ユーザーが本当に車を使用するときに必要な機能を満たしているか?」
これが一貫している為、非常に面白くためになる番組になっていた。
ちなみに何時頃かは覚えて無いが、ある軽自動車を紹介した時に車体後部に取り付けられたリヤウイングのような物(笑)に対して、
「このリヤは単なる飾りですよね?これはオプションですよね。よかった。皆さんはこの車を購入する時はこんな馬鹿馬鹿しいものは取り付けないで下さい」
と、もちろんゲストの目の前で言った事もあった。(コメントに関してはうろ覚えですが多分こんな意図だったと思う)
あと、日本メーカーの輸出仕様にはしっかりとした物を使っているのに、日本仕様では手を抜いている部分(まあコストダウンと言う見方もあるけど、それは"メーカーの事情"ですから)にも手厳しかったと記憶している。
が、遂にメインMCの三本氏が引退する事となった。
私は暇な土曜(再放送)か日曜に偶然やっていたときぐらいしか見てないため、良くこの番組を見ている友人からのMailでこの事を知った。
いろいろ調べてみたら1931年生まれで75歳らしい。。。そりゃ確かにそろそろ引退も考えそうな物。だけど彼の後継者っているのだろうか?
メーカーに媚びず、実直に真っ直ぐにユーザーの視点に立って車を評価してくれる。そんな貴重な番組が三本氏の引退で無くなってしまう事になると残念です。
ちなみに残りの放送は4回。
03/13 マツダ プレマシー
03/20 シトロエン C5
03/27 トヨタ ヴィッツ
04/03 発表 新車情報大賞2004
三本氏の不躾棒を見る事が出来るのもあとたった4回である。
UHF局の雄、TVKが誇る長寿番組で、1977年7月に放送開始。
自動車ジャーナリストの三本和彦氏がメインMCを勤める名前どおり新車の情報を伝える番組だ。
この番組の一番の特徴。
それは「メーカーに媚びない」という一貫した姿勢。
これは三本氏の一貫した姿勢から生まれる物で、駄目な物にははっきり駄目と言う。
しかもこの番組ではメーカーのその車の開発/販売に関わる人をゲストとして呼ぶのだかそのゲストのに直接文句を言う。
そしてその文句を言う時の視点は「ユーザーが本当に車を使用するときに必要な機能を満たしているか?」
これが一貫している為、非常に面白くためになる番組になっていた。
ちなみに何時頃かは覚えて無いが、ある軽自動車を紹介した時に車体後部に取り付けられたリヤウイングのような物(笑)に対して、
「このリヤは単なる飾りですよね?これはオプションですよね。よかった。皆さんはこの車を購入する時はこんな馬鹿馬鹿しいものは取り付けないで下さい」
と、もちろんゲストの目の前で言った事もあった。(コメントに関してはうろ覚えですが多分こんな意図だったと思う)
あと、日本メーカーの輸出仕様にはしっかりとした物を使っているのに、日本仕様では手を抜いている部分(まあコストダウンと言う見方もあるけど、それは"メーカーの事情"ですから)にも手厳しかったと記憶している。
が、遂にメインMCの三本氏が引退する事となった。
私は暇な土曜(再放送)か日曜に偶然やっていたときぐらいしか見てないため、良くこの番組を見ている友人からのMailでこの事を知った。
いろいろ調べてみたら1931年生まれで75歳らしい。。。そりゃ確かにそろそろ引退も考えそうな物。だけど彼の後継者っているのだろうか?
メーカーに媚びず、実直に真っ直ぐにユーザーの視点に立って車を評価してくれる。そんな貴重な番組が三本氏の引退で無くなってしまう事になると残念です。
ちなみに残りの放送は4回。
03/13 マツダ プレマシー
03/20 シトロエン C5
03/27 トヨタ ヴィッツ
04/03 発表 新車情報大賞2004
三本氏の不躾棒を見る事が出来るのもあとたった4回である。
マツダ・三代目ロードスター"NC"発表
元NA(初代)乗りとしてはNBはちょっとかっこ悪かったけど、(特に後姿が。。。)三代目NCはイイッ!
しかし、ちょっとサイズがね。。。まあ衝突安全性とか考えると仕方ないんだろうけど。
早く実車が見たいな~。。。
元NA(初代)乗りとしてはNBはちょっとかっこ悪かったけど、(特に後姿が。。。)三代目NCはイイッ!
しかし、ちょっとサイズがね。。。まあ衝突安全性とか考えると仕方ないんだろうけど。
早く実車が見たいな~。。。